春節前后,阿里和騰訊挑起打車應用大戰,用9億元請大眾打的燒紅了移動支付。隨后,拓展O2O鏈條的后招就跟了上來,先是阿里巴巴以6億美元全面收購高德地圖,接著騰訊宣布將以4億美元換取20%大眾點評網的股份,其目的都是讓自己接上地氣,展開以LBS為基礎的全鏈條O2O,直逼以地圖領先于LBS的百度。
三國殺之勢已成,大戰一觸即發……
花錢能買來什么?
百度早在2012年,百度地圖就成立了LBS事業部,最早實現了向本地生活服務全面轉型,并實現了地圖和生活服務的高度融合,并實際應用在了數十萬款App之中。今年1月末百度收購人人所持的全部糯米網股份則可視為是百度O2O形成完整鏈條的一次新動向。
三大巨頭中,阿里和騰訊在O2O的入場時間最晚,基本上都是在2013年末才開始有大動作,可以說落后了百度整整一個世代。也因此,為了縮短和百度在O2O上的距離,阿里和騰訊只能選擇速成的戰略,靠花錢來購買O2O。
阿里雖有龐大的電商帝國,但移動化能力極弱。停留在空中的支付寶,雖然一時間借助快的打車,靠花錢請全國人民打的賺足了眼球,但終究離落地尚遠。購買高德地圖,就是其搶灘登陸的唯一希望,唯有此,才可以讓電子商務有個能依附的載體。只是,龐大的電商帝國,依然船大難掉頭,就如當年其想殺入團購,最后卻變味成了網上打折店。
騰訊則完全在另一個狀態,裹挾微信的強大移動社交門戶之力,在打車請客一役中,足夠移動化的微信支付實實在在培養除了用戶習慣,而巧借過年機遇,通過“發紅包”,讓人們突然發現移動支付還可以這么玩,在移動支付這個能實現LBS盈利的最新工具上,領先阿里一籌。而本身有地圖產品的騰訊,則想依靠大眾點評網在團購領域的積累,完成社交+地圖+團購+微信支付的快速變現之路,看起來前途無限光明。
但騰訊也有一個與阿里相似的問題——基因。娛樂至死滲入骨髓的企鵝,靠社交產品帶動娛樂元素如游戲,能量無窮,但小企鵝一旦擺起攤,拍拍是前車之鑒,而微信電商一直都“非官方”,則是現實問題。
百度聯手糯米網,則走的是一個低調的路子,遠沒有兩個兇猛挑戰者的大開大闔,卻實實在在用低調的奢華悄悄玩起了融合。地圖+團購,百度選擇通過自己的優勢產品在LBS上的地位,和糯米網已經成規模的團購形態進行O2O融合。很顯然,阿里并購高德、騰訊拿下大眾點評,在很大程度上正是在“山寨”百度的O2O路線。
只是,花錢買來的O2O,可能會遇到基因不同而引發的強烈排斥反應,這首先將表現在轉換率之上。
短鏈!O2O帝國的惆悵
轉換率永遠是每個商業形態必然考量的關鍵,而造成轉換率的關鍵,很多時候取決于服務和顧客到底有多遠。
騰訊微信支付的成功普及恰恰就體現了這一點,發紅包的火爆恰恰來自于用戶收發紅包的欲望僅僅只需要一個綁定銀行卡即可完成,而如上所述,這只是娛樂層面,就如微信游戲和微信電商的沉浮那樣,當我在娛樂,而你在賣東西,多么煞風景。
而在O2O上,騰訊通過自己的產品和收購的產品,目前卻形成了一個看似強大的鏈條,社交+地圖+團購+微信支付,但這個O2O鏈條有個致命的缺陷,即它是串聯的,而不是并聯的,也就是說,消費者要走完O2O流程,總要三四步,中間會流失多少?別忘記了,這可是小小移動端,不是可以一口氣開幾十個窗口的PC端。
阿里在傳統電商上無疑是不可動搖的,這也是一種短鏈,你要的在我都有;但在移動戰場上,它一直就只是個打醬油的,通過高德地圖,阿里將獲得入口,但消化掉高德,并且為本來沒有在生活服務導航上下功夫的高德上植入阿里現有的生活服務內容,絕不僅僅是一個數據拷貝能解決的,這對兩家的移動端,都是一場考驗。
百度顯然沒有這個擔憂,一直以來就不斷地強化生活服務導航和大數據模式的它,本身就和數十萬款App提供定位服務,這使得其可以并聯出一個龐大的地圖入口,而糯米網的加盟,使得百度從地圖到電商,恰巧形成了一個用戶到服務的短鏈,加上強大的搜索服務,其形成的并聯線路都分外強大,而早前通過春節“遷徙地圖”、“景區熱力地圖”和情人節的“愛心地圖”所展示的接地氣的大數據服務,則不僅讓O2O的情趣大增,更讓其變現能力得到展示。
顯而易見,百度的本身基因和2年多的細心耕耘,已經使得其O2O進入到了一個可以收獲的季節,特別是其自有的本錢、百度地圖上所體現出來的本地生活服務特征,已經在眾多用戶心中形成了強烈的品牌效應和黏合度,并已經和眾多地面商家形成了高效互通口,打通了O2O的多元化場景需求,這就有點類似九陽神功,一旦神功大成,則任何武藝都一學就通,各種各樣的O2O元素,也由此可以附著在地圖之上,直面顧客群體,形成良性循環。而非兩個競爭者那樣,入場O2O的本錢靠花錢買來,自己的優勢資源反而成為綠葉陪襯般的本末倒置局面。
購買其他公司,成為了阿里、騰訊和百度競爭的砝碼,但同時也形成了它們O2O體系的硬傷,這個硬傷勢必在隨后的消化和融合過程中變作大患。只是阿里和騰訊也沒得選擇,不賣別人的O2O,它拿什么和百度爭……